阻力傘(drag parachute)是利用氣動(dòng)阻力使飛機(jī)減速以縮短著路滑跑距離的傘系統(tǒng),對(duì)于航空安全至關(guān)重要。構(gòu)建一個(gè)阻力傘車(chē)載數(shù)據(jù)采集試驗(yàn)系統(tǒng),可以利用車(chē)載方式得到阻力傘的試驗(yàn)參數(shù),作為阻力傘設(shè)計(jì)改進(jìn)的依據(jù)。
采集系統(tǒng)為目標(biāo)物上的傳感器提供電源,電源種類(lèi)包括6V,9V和12V。傳感器到采集系統(tǒng)的距離為10米左右,通過(guò)電纜進(jìn)行連接;
車(chē)上提供24V直流供電,其容量為10A,最大可達(dá)30A;
128路通道輸出均為電信號(hào),由阻力傘上的傳感器轉(zhuǎn)換產(chǎn)生,其中32路通道要求信號(hào)調(diào)理與同步采集,它的測(cè)量信號(hào)為電壓型單端信號(hào),電壓范圍±10mV~±5V;
96路通道的測(cè)量信號(hào)對(duì)信號(hào)進(jìn)行輪循采集,它的測(cè)量信號(hào)同樣為電壓型單端信號(hào),電壓范圍±100mV~±10V;
在對(duì)前32路通道的輸入信號(hào)進(jìn)行同時(shí)采樣時(shí),采樣率要求能達(dá)到10kS/s,一次采集時(shí)間最長(zhǎng)為180s,采樣精度為0.1%;
為了保證時(shí)間的統(tǒng)一,在采集過(guò)程中,系統(tǒng)按用戶(hù)設(shè)置的時(shí)間間隔輸出數(shù)字脈沖信號(hào);
系統(tǒng)要求低功耗,體積小,抗震。